في الوقت الحاضر ، يتم استخدام عملية دحرجة الحلقة على نطاق واسع في الداخل والخارج ، مثل محاور القطار ، وتحمل الحلقات الداخلية والخارجية ، وحلقات التروس ، والبطانات ، والشفاه ، وحافات الرافعة الدوارة ، وحلقات التعزيز المختلفة. نطاق الحجم والوزن للأجزاء المعالجة كبير نسبيًا: القطر من 40 مم إلى 10000 مم ، الارتفاع من 10 مم إلى 1000 مم ، الوزن من 0.2 كجم إلى 82000 كجم ، مع مقاطع عرضية بأشكال مختلفة.
عادة ما تكون مواد الحلقة عبارة عن فولاذ كربوني ، وسبائك فولاذية ، وسبائك الألومنيوم ، وسبائك نحاسية ، وسبائك تيتانيوم ، وسبائك الكوبالت ، وسبائك قائم على النيكل ، وما إلى ذلك. وتشمل منتجات الدرفلة الحلقية الشائعة محاور القطار ، وحلقات المحامل ، وحلقات التروس ، والبطانات ، والشفاه ، وحلقات التوربينات الغازية ، حلقات عجلة دوارة للرافعة ، حلقات حاوية مفاعل نووي وحلقات تقوية مختلفة ، إلخ.
تحتاج عملية درفلة الحلقة إلى إكمال التشوه الشعاعي والتشوه المحوري ، ولكن بشكل عام هو تشوه شعاعي بشكل أساسي ، وهو ما يتطلب عملية صنع البليت. تتضمن خطوات صنع القضبان عمومًا التقطيع والتسخين والإزعاج واللكم واللكم. حجم وشكل الفراغ هو أحد العوامل المحددة للحصول على قطعة عمل دائرية مؤهلة. إن استخدام مكبس التشكيل بالقالب وآلة الدرفلة المتأرجحة لتصنيع القضبان يمكن أن يكمل بشكل أساسي التشوه المحوري للشكل الفارغ الذي تتطلبه عملية دحرجة الحلقة ، ويحقق الغرض من الدرفلة الدقيقة.
يمكن أيضًا استخدام درفلة الحلقات كخط ربط بين عملية تصنيع الكتل المعدنية وعملية الدرفلة المتأرجحة لتشكيل حلقات من مختلف الأشكال المقطعية. وبهذه الطريقة ، نظرًا لأن الدحرجة الحلقية تكمل التشوه الشعاعي والدحرجة المتأرجحة تكمل التشوه المحوري ، يمكن تصنيع حلقات من المقاطع العرضية المختلفة.
الجمع بين المتداول الدائري والدحرجة المتذبذبة له مزايا أكبر.